Когда нужно менять охлаждающую жидкость

Состав и свойства современных «охлаждаек» позволяют использовать их длительный срок. Средний показатель службы ―  около 50 тысяч километров пробега. Рекомендуемые сроки замены определяются производителем автомобиля. Например, автокоцерн Ford устанавливает 10-летрний период использования расходного материала (240000 км пробега), Mercedes-Benz ― всего 5 лет, BMW ― 4 года.

Реальный срок службы жидкости зависит от ее качества, а также стиля вождения, технической исправности элементов системы охлаждения. Если автомобиль работает без сбоев, нет протечек, заливать новую «охлаждайку» нужно раз в 3-5 лет (от 40 до 50 тыс. км пробега). Именно этот период она в полной мере сохраняет свои свойства, после чего они начинают ухудшаться, а значит возникает риск появления коррозии и снижения эффективности теплоотвода.

Помимо регламентных сроков может потребоваться внеплановая замена технической жидкости:

• при возникновении неполадок, из-за которых мог измениться ее состав;
• если датчики бортовой электроники показывают перегрев двигателя.

Сколько необходимо антифриза для полной замены

Минимальный объем жидкости в системе составляет 5 литров. Точное количество зависит от марки и модели авто. Например, для Рено Логан требуется около 8,5 литров, КИА Солярис ― 5,5-5,8, Тойота Ист ― 5-6, ДЭУ Ланос ― 6,9, Джилли МК ― 5,3. Для моделей ВАЗ, выпущенных до 2017 года, требуется примерно 8 литров, для более поздних поколений ― 7,8. Автовладелец может сам рассчитать объем антифриза для своего транспорта, исходя из средних показателей расхода. Если он не располагает точной информацией, необходимо залить до середины расширительного бачка.

Сколько стоит работа по замене антифриза

Процедура замены антифриза не сложная, но лучше выполнять ее на автосервисе, чтобы избежать проблем, связанных с недоливом или переливом «охлаждайки», завоздушиванием контура. Стоимость услуги вполне приемлемая ― около 500 грн. Точная цена зависит от перечня мероприятий (слив, промывка и заправка системы, извлечение воздушной пробки).

Дополнительный плюс обслуживания на СТО ― специалисты с помощью специального оборудования проверят «расходник» на изменение цвета, наличие помутнений и сторонних примесей. Исходя из этого можно точно определить, стоит ли его сливать или можно еще использовать.

Можно ли менять антифриз без промывки

Менять расходный материал без промывания контура охлаждения допускается, если он не загрязнен, и автовладелец приобрел новый продукт точно такого же типа и спецификации. Однако если после слива обнаруживаются следы загрязнений, примеси, признаки коррозии, контур обязательно промывают с помощью специального химического средства. Состав заливается в расширительный бачок, после этого запускается мотор. Двигатель должен работать до открытия термостата, пока промывочное средство полностью пройдет по контуру. Далее нужно выключить силовой агрегат и подождать до его полного остывания, после чего слить «химию». При сильных загрязнениях промывание можно повторить, но уже с использованием дистиллированной воды. Только убедившись, что система охлаждения полностью очищена от грязи, масла и ржавчины, можно заполнять ее антифризом.